當天晚上，調查員就住在豪華遊艇上。
随團而來的老記們，就隻能住營地集裝箱房，而且是沒有空調的簡易型。

　　雨季裡，夜晚習慣上會下雨，加上海風也很大，一點也不會悶熱。
半夜裡，還凍得要蓋毛毯。

　　第四天早上，調查團也是不辭辛苦，一早就起來做好登山準備。

　　石浩告訴他們，昨夜雨有點大，盤山公路又塌方了。
現在隻剩下兩個途徑，一是坐直播飛機，二是坐吊籃走纜橋。

　　調查團的選擇，當然是坐直播飛機。
不過大雨也沖壞臨時跑道，需要排水後，鋪石屑重新碾壓。

　　等到上午十點後，臨時跑道才修複，而且隻留下一架直播飛機，起碼得飛十趟，才能将調查員和老記們，全部送上高原。

　　來回那就四十個單程，也即四十次起飛，再加四十次降落。

　　機師當即表示不可能，這可不是工作态度問題，而是安全問題。
因為每多飛一趟，他可以多拿一筆獎金，但錢再多也得有命才能享受。

　　無論飛行員還是機修師，都強調隻能飛八個單程，也即最多四個來回。
因為在石屑跑道上起降，對飛機多少會造成損害，需要更多時間去檢修。

　　國際大佬豈會拿生命開玩笑，當場表示同意。
于是上高原的人數，就必須大幅精簡，考慮到高原反應，更是盡量以年輕人為主。

　　這幫有身份有地位的大佬，包括幾名女大佬，除了比恩先生外，年齡都在五十五歲以上。

　　不過西方人身體比較強壯，六十歲上高原問題也不大。
老記們年齡多在五十歲以下，但人數太多，最能通過抽簽來決定。

　　這樣折騰一番後，小調查團終于上了蘇米細高原，調查也就随之展開。

　　相比在下面的第二陸戰旅，第一空降旅與第三山地師，在高原上要苦多了。
一師一旅被俘官兵的要求，就是能夠盡快回瓜娃島。

　　調查團當場表示，對于他們的合理要求，國際聯盟會給予高度關注。

　　高原一天黑，飛行就非常不安全。
加上要分兩批次接下去，于是這個調查到下午三點，也就匆匆結束。

　　同樣，夜航也很不安全，調查團繼續在遊艇上過夜，老記團也照舊住集裝箱房。

　　第五天早上，簡單的送行儀式後，遊艇起航回包喱巴巴港。

　　晚上，同樣在包喱巴巴大酒店過夜。

　　第六天早上，豪華遊艇又一次起航。
目的地是蛇頭半島北岸，也是實地調查的最後一站。

　　正午時分，豪華遊艇抵達目的地。

　　柳娅熙率衆恭迎，應調查團的要求，這回不再鳴禮炮之類。
連上夢幻交響号午餐的邀請，也被婉轉謝絕。

　　太陽很猛不适合室外作業，因此先進行室内問訊。
下午兩點後，才一一登上護衛艦調查。

　　林柳夫人當然不會陪同，委派陳昆與雲彩霞伉俪，全程伴随調查團。

　　忙碌到下午四點，最後一站調查結束。
依然是簡單的送行儀式後，豪華遊艇急急返航。

　　整個實地調查到此，也可以說是結束了。
依例，在呈交國際聯盟總部前，調查團不會發表任何調查結果。

　　比恩與他的團隊，也随遊艇去包喱巴巴城，但不會随調查團回花旗。
他們要留在城中，與萬島府代表團先進行磋商。