關于鹿皮這個選項，李盛也并非是一拍腦袋臨時想出來的。

　　實際上在過去，乃至後世當代的許多機械之中，都一直有實際的應用。

　　當然主要是用作傳送帶之類，用來當密封件的時候并不多。
畢竟那個時候，橡膠什麼的早已廣泛運用起來了，甚至成為了國際大宗市場上的熱門交易品類。

　　一般的機械因為成本控制的原因，即便沒有條件去用高科技的合成材料當密封件，但橡膠始終是量大管飽的。

　　不過皮革當做密封件，也不是不能用。

　　大部分的确是不如橡膠，但還有少部分皮革用來做密封件，其實效果是優于橡膠的，隻不過綜合性價比沒有橡膠那麼美滋滋，因此最後才逐漸被淘汰。

　　至于這“少部分皮革”究竟是什麼皮，李盛終究是個理科生，不是讀曆史的……

　　那縮水版的工業史教材上，還真沒具體說，李盛隻能自己一樣一樣去試。

　　不過運氣不錯的是，李盛當時是在靈州。

　　靈州是什麼地方，是漠北和中原交界地帶，是兩塊地方的交通窗口。

　　别說是李盛重建靈州之後，便是之前，南來北往的商旅也不少，就更不用說重建一番之後，以上将軍聖鄉侯的名義廣召天下商旅來發财之後了。

　　這麼一個商旅雲集的地方，又地處漠北之南，位置屬于史稱塞上江南的地方，别的貨物可能缺，但皮具？

　　在那地方，整點皮具比整糧食都容易。

　　李盛很快收集到了不同品類的大量各種皮革，一一嘗試之後，方才确定了一種鹿皮。

　　不過這性能……說來也真有點一言難盡。

　　原本李盛以為不像後世用的橡膠一樣方便，但起碼能量效率，應該有個七七八八成左右吧？

　　結果測試下來……

　　密封性能，的确是有橡膠的六成左右，可是不知是什麼緣故，這能量效率還就那個一般般……

　　是真的一般般，當然也可以說不一般般。

　　總之就是，同樣的煤炭消耗量，最後的成品，隻有自己設計指标的三分之一左右。

　　這個數據要是出現在後世，李盛估計自己差不多就可以告别畢業證了。

　　但是現在，是騾子是馬已經拉出來溜了，好用自然好，不好用……

　　不好用你能咋辦，也就硬着頭皮先用再說了……

　　于是到了後來，這玩意也就隻好先用着，最終以輔助位登上大唐的第一艘遠征海船。

　　這個結果，李盛自然是相當不滿意。

　　畢竟……

　　這特麼的都上船了，堂堂蒸汽機啊，居然還是個輔助位。

　　這河裡嗎？

　　這薄荷裡！

　　當然，合不合理的另說，關鍵是這個能量效率問題。

　　在船上都隻能當輔助動力和應急動力，在地上那就更是直接沒法用了。

　　靠這種東西來拉動蒸汽列車，完全可以用四個字來形容，那就是異想天開。

　　既然是這樣……

　　那麼李盛的工作量也就可想而知了。

　　回到長安，起初……

　　李盛隻是在杭州天天忙各種業務有些累了，再說也很久沒和自己的小夥伴們聚一聚，所以回來休息一段時間。