第864章 商船
當時的三角貿易極為繁盛,而這場大盛宴不論性質正義與否,但這個位置絕對是極度緊要的。
這個地方,就是今日菲國的首都,也是其最大的天然極品良港。
極品良港的價值,這一點李盛可太清楚了。
而除了這裡,還有一些名字也被提及,比如注辇,占婆等等,這些名字李盛基本都有點陌生不過也基本都有點印象,其實就是東南岈那地方的許多古國,後來要麼變了名字,要麼在曆史長河中失落了。
不過這些不歸李盛管,比起那些有的沒的,李盛隻對這些區域的航海價值感興趣。
沒錯……
現在大唐的造船工業水平,的确是不支持超遠距離航海,但是如果咱不搞超遠距離呢?
那麼……
這樣航海,對船隻技術水平的要求,可就大幅下降了!
這航海跟太空航行可不一樣。
太空航行,你說先在什麼月球火星木衛二建中轉基地,然後再走這個中轉基地去開發冥王星,那你一定是在搞笑,因為航天技術即便再難搞,但也想得到,把去月球的載具升級成直接去冥王星的載具,要比建造星際基地更容易。
但海上就不這樣,海上的島嶼和太空中的各種星球畢竟不同。
太空中的星球,多半都是沒資源而且也根本沒法居住的地方。
這種地方建立基地都不知道有什麼意義……那基本就等于建立一艘大型的飛船,而且還是沒有航行能力的那種,那還不如造大飛船呢。
但是海島就不同,海島這東西……有道是靠山吃山靠水吃水,在海裡畢竟還能找到吃的,而且也不需要什麼特别的生命維持設備,這就跟太空中的無數星辰有本質的區别。
如果能找到一些地方作為中轉站,那麼……
連阿拉伯的商船都能借助這些中轉站抵達大唐,那麼大唐的船舶,又如何不能去别的地方?
甚至李盛也沒忘了,其實在看似一望無垠全是水的太平洋上,也是有關島,夏威夷,中途島……
等等島嶼或群島,是可以作為遠洋航行中轉站的!
在現代,強大的軍事力量需要完整的軍事體系來提供,而這些中轉站因為能安放大功率雷達等物品而價值巨大。
在古代雖說沒有什麼雷達,不過能停靠補給,維修船隻,那這些島嶼和港口的價值其實就也不小……
甚至很大!
當然,李盛不是沒有考慮過先開辟這些地方弄點基地出來,然後再策劃船隊出海找資源的事。
但問題就是李盛畢竟是個理科生,看曆史也就局限于偶爾的興趣……
對于這些中轉站到底哪一個好用,什麼地方打魚方便好補給,什麼地方有極品港什麼船都能停,這些細節李盛就真不知道了。
但現在好了……
有這幫大食商人當帶路黨,這事不就簡單多了?
李盛不由得一陣興奮,嘿嘿……
這麼想着,直接就轉頭看向這幾個大食客商,
“幾位朋友看衣着,想來是遠方的客人吧,我們漢人最好客了,那啥……”
……
卻說李盛一通碰瓷套話之後,終于弄到了寶貴的情報!
這些情報的價值簡直無可估量,因為如果沒有這些情報,從頭開始,像之前開發中左所島那樣一個個整基地太折磨人了,那工期簡直慢的突破天際——