陳洛說的這個卡蘭尼克自然就是Uber的創始人，也是網約車的鼻祖，不過這個人雖然是加州大學洛杉矶分校的學生，卻在98年就辍學了。

　　陳洛讓康思穎去考入這個大學，并不是單純地想讓她以校友的身份去接觸卡蘭尼克。

　　站在一個創業者的角度，校友固然會親近一些，但是最重要的還是投資。

　　康思穎如果拿不出錢來給卡蘭尼克，就算是校友也沒什麼卵用。

　　陳洛其實是想要支開康思穎這個女人，因為他知道上這個大學的難度。

　　即便是米國學生想上這個大學都非常困難，康思穎想要進這個大學，就必須付出超出那些優秀學生幾倍的的努力。

　　這就足以消耗康思穎這個女人現在所有的注意力和精力，而不至于影響張伯言，耽誤陳洛現階段“調教”他了。

　　當然Uber也是陳洛想要掌握的一環，到時候陳洛也會拿出一筆錢來買進股份。

　　因為這個公司掌握着大量的出行數據，而且并非單單隻是米國，在後世的時候它在全球範圍數十個國家，數百個大型城市都有這個軟件。

　　這些數據對普通人來說其實并沒有什麼太大的作用，但是對于人工智能來說，卻是非常重要的數據。

　　它可以作為算法的一部分，比如你乘車去了酒店，還是醫院，又或者家裡，這些數據都會在Uber的數據中心。

　　這些被大數據記錄下來，進入人工智能的系統，它甚至能判斷出你的活動半徑，進而預測出你第二天可能去的地方，以及會做什麼。

　　抛開這些大數據不論，Uber公司的投資回報率也極為驚人，最早期的投資者，也就是2009-2010年的那一批投資者，回報率達到了誇張的5000倍。

　　在2010年的時候Uber的估值隻有540萬美元，而2019年上市前夕，估值一度達到1200億美金。

　　雖然在上市後，一度跌破發行價，隻有700億美金，但是最早的投資的那一批人，都獲得了超過5000倍的回報，僅僅隻用了9年的時間。

　　陳洛并不需要太多的股份，哪怕隻有20%，不用等上市，在Uber估值巅峰的時候，賣出去就是幾百億美金。

　　至于康思穎這個女人，隻要1%的股份，都能讓她在幾年後成為擁有數十億資産的人。

　　而在2009年想要拿到Uber公司1%的股份，大概幾萬美金就夠了，這點錢張伯言現在就能拿出來。

　　張伯言聞言頓時精神一振，他對陳洛說的幾乎都是深信不疑，因為未來的事情一次次按照陳洛所說的發生了。

　　“思穎，我們現在回去準備一下，你馬上回米國去。
”

　　康思穎聞言頓時露出了滿臉的不舍，她也沒想到張伯言聽到陳洛一說，馬上就毫不猶豫地要打發她回米國去，這跟以前印象中的張伯言完全不同。

　　因為張伯言是一個極有主見的人，無論是在她面前，又或者在張家長輩面前都是如此，絕不會這般别人說什麼就相信什麼。

　　陳洛能讓張伯言言聽計從，康思穎已經開始明白這個人對他的影響有多大了。