“先集中力量完成中四項目，若情況是這樣發展下去的話，那倒是挺不錯。軍隊打算先完成中四的研制工作，這意味着中四可能會更快的完成設計定型工作，它的地位大概我感覺有點像蘇27服役之前的米格29戰鬥機，都是為真正的主力戰鬥機研制争取時間，并且提前讓軍隊熟悉四代機的作戰，并且迅速填補空白，大概就是這樣的情況，我說的沒問題吧？”

　　軍隊能夠把中四的重要性定位到這個級别，相對而言也算是比較合适了，并且也還是充分發揮出了中四項目的作用，這對于國内的軍方、中航西南、以及國外的采購方來說，都是一顆很好的定心丸，畢竟這款飛機是有了項目開發國軍方的認可，所以大體上就應該是沒有問題的，購買使用也能更有保障一些。

　　對于中四，實際上楊輝是沒有什麼太多要說的，現在既有國内軍方的訂單承諾，又有阿聯酋揮舞着美元在一邊眼巴巴地等着，隻要項目不出太大的問題，就現在看來，已經有很大的可能會成功。

　　要說太行的增推版性能可以達到什麼級别，這一點楊輝還不太清楚，但是這款發動機達到14噸的推力肯定要保證的，要不然到時候的中四恐怕連F-35級别的僞超巡都難以達到，那個時候就是各種尴尬無比的情況了。

　　以增推後的太行發動機作為中四的前期動力系統，但是除此之外中四也并非就沒有了其它的發動機選項，比如同俄羅斯合作，開發性能增強版的31F發動機，不管是走99M1-M3路線，還是走117S路線都行得通，反正31F發動機是完全有能力實現推力增加。

　　而增加了推力之後的31F系列發動機，這就可以暫時滿足中四的動力系統需要，所以用31F的增強版發動機做一個中四動力系統的選項，這是完全可以的，隻不過真要用了31F發動機作為中四的動力系統，那麼出口國外的機會就很渺茫了，這一點對于中四來說就并非是一個好的選擇。

　　當然，要說中四最好的選擇，肯定還是使用四代大推力渦扇做動力最好，也隻有這東西才是中四該有的标準配置，隻不過現在出于各種原因才無奈地選擇三代大推的改進版而已，至于這其中的原因肯定就有很多了。

　　比如說，首先是考慮到四代大推的研制進度肯定跟不上，因此中四早期隻能使用太行的改進型；又比如考慮到外銷的需要，也不能把最好的發動機拿出去出售，這就好比美國在七十年代出口F-16的時候，并不出售使用F-100發動機的版本，而是隻出售使用J-79發動機的F-16-79型号，這就是為了能夠保證更先進的發動機技術不被外洩。

　　又或者從太行發動機本身來說，現在既然軍隊已經确定了由太行發動機來提供中四的動力系統，而并非是之前聯合航空發動機公司所提出的加上俄羅斯烏法一起，由雙方合作提供一款基于在共和國設立生産線所生産的31F發動機增推型，這也就證明了國内是在給中航東北旗下的渦輪聯盟公司找一個能夠把大推力軍用渦扇發動機項目維持下去差事。

　　之所以如此，可能就是要打算把這次的四代大推渦扇發動機研制交給中航西南，畢竟中航西南這次提出的四代大推渦扇的性能足夠先進，而且現在重四的研制已經不再那麼緊迫，相對而言就要把性能排在第一位，這包括在發動機的競争中也是以發動機性能指标更好的一款獲勝。

　　中航西南赢得了四代大推渦扇項目，這是一個大好事，但是對于軍隊方面來說也是一次賭博，四代大推力的性能指标太先進，這研制的是一款要媲美F-119發動機的好東西，要說擔心發動機的研制工作會不會跳票是肯定的，因此這個時候為重四找一個國内的備胎也是順理成章。

　　在這種情況下，增推之後的太行發動機同樣也是不錯的選擇，從某種意義上來說，太行不僅僅是一款标準的三代渦扇發動機，現在的改進型還要關系到四代機的動力系統，所以有的時候備胎就是這樣的角色，無奈的同時其實也可以把它看做是萬金油，廣散網.....

　　其實當年美國軍方也是這樣幹的，在普惠赢得了F-119發動機項目之後，美國同樣授予了通用大改三代大推渦扇F-110發動機的合同，最後是催生了F-110-GE132/134等發動機，而這都是推力高達14噸的大家夥，比起毛子整天宣傳的99M3/117S發動機甚至更好一些。

　　F-100-GE132/134發動機是F-119的備胎，這個是沒有問題，強如美國這樣牛逼的國家都需要給自己的戰機準備一款正牌發動機之餘，還要再準備一款備胎，共和國這種在航空發動機研制上跳票更嚴重的國家，就更沒有可能不準備一款備胎。

　　既然是說到了備胎的問題，那麼太行的增推型号就是勢在必行了，而既然是勢在必行，那就必須要考慮到萬一四代大推各方面順利推進，備胎要如何安置，這方面要是不能妥善解決，肯定會出大問題。

　　同樣的備胎安置問題，美國把F-110-GE132/134發動機最終給了F-16和F-15的終極改進型使用，算是給備胎找到了一個不錯的歸宿，這樣一來就不至于讓通用方面給虧得皿本無歸。

　　相對而言，現在共和國可能就要更進一步，把太行的增推型号裝備給早期版的中四使用，可能還會給後續的殲11系列戰鬥機使用，反正太行的增推型号是有必要上馬的，軍隊的安排在現在看來也應該是最合理。

　　其實能夠有一款備胎使用，對于中航西南來說也并非是什麼壞事，畢竟中航西南要搶先定型服役中四，那麼發動機就隻能是配備太行的增推版，其他它就别無選擇。

　　“大概的情況就是這樣的，關于中四動力系統的問題是軍隊各方面考慮之後給出的決定，你們不要想太多，而且馬上四代大推渦扇的結果就要出來了，你們中航西南到底能不能拿下這次的項目，現在你應該也能夠猜到很大一部分了，所以就好好準備吧，這次來向你們宣布四代大推渦扇項目的人，你們絕對意想不到。”(未完待續。)