“我們這款飛機的設計和一般的支線客機完全是大相徑庭，作為一款七十到八十座的噴氣式支線客機，在很多地方要比螺旋槳支線客機好太多，特别是在舒适性方面尤為突出。”

　　電話中楊輝也沒法說太多，隻能是撿起一兩句，能勾起駱駝們的好奇那就夠了，具體的還是得要等到過幾天之後的航展開始之後再說。

　　但有一個特别的計劃，楊輝卻在心裡醞釀了好久，現在不吐不快。

　　“還有一點最特别的，由于我們支線客機具有b320那樣寬敞的機艙截面，我們有将這款飛機改為豪華公務機的想法，相比起那些達索獵鷹、灣流、比奇空中國王等飛機将優越太多，完全可以稱之為空中皇宮。”

　　沒錯，楊輝就在剛才那一瞬間就想起了這款飛機的另一個可以大顯身手的地方，擁有堪比737這一級别幹線客機一樣的機體寬度，同時又有了比傳統發動機更加安靜的齒輪傳動渦扇發動機，不拿去做公務機簡直就是犯罪。

　　傳統的那些小公務機，費效比倒是還不錯，但限于機體高度，很多時候人走進去都要彎着腰，這對于一款以方便舒适為主的公務機來說肯定是不行的，現在楊輝就要率先将公務機往大了做。

　　君不見後世的中東土豪們受不了狹小的傳統公務機，直接将目光盯上了a320這種入門級的幹線客機，這說明什麼？

　　說明公務機大型化絕對是世界潮流，浩浩蕩蕩、不可逆轉，不可抗拒，楊輝表示現在他就得要提前開發了這塊市場。要獲得啟動用戶，中東的土豪是可以拉攏到的。首發用戶就必須是這幫駱駝們。

　　這不，蘇爾坦這時候就被楊輝說的動心了，一款從七十到八十坐大型支線客機改進而來的公務機。還擁有幹線客機那樣的機身截面，聽起來好像非常高端的樣子。

　　“哦。這倒是有些意思，到時候你們把具體的資料帶來，我對這種大飛機比較感興趣，我那架小獵鷹公務機确實有些令人不太滿意。”

　　豈止是不滿意，完全可以說的非常不滿意，對于中東的土豪來說，一款使用起來不舒服的公務機就是最大的罪過。

　　有了更加高端的選擇，那肯定就要換掉。這東西實在是太不符合自己親王的身份了，就是不知道這款飛機的具體尺寸，想起來就感覺有些興奮啊！

　　放下電話之後的蘇爾坦一番摩拳擦掌，對這次西南科工的到來更加有信心，這就再也靜不下來，拿起電話就聯系到迪拜航展官方，剛在自己承諾的最好的展位一定要拿到。

　　.........

　　又彙合上西飛的隊伍，楊輝這才發現，現在的隊伍以經上規模，還有昨天到的洪都隊伍。這比一旁的中航技參展隊伍也小不了多少嘛。

　　早就知道自己的老同學這次要帶隊參加航展，楊輝左看右看終于在後面取資料的人群中找到了那位和自己同樣年輕的副總師。

　　“哎呀，我的總師大人。看樣子過的不錯啊，你現在應該是我們這個年齡段中在技術上成就最大的一位，我們都得要仰視啊！來來，我介紹一下洪都的隊伍，我們這次參展的隊伍可不小。”

　　将西飛的參展隊伍和洪都的參展隊伍相互介紹一番，加上謝連發代表的中航政開技術進出口公司，近二十多号人一起走上飛機，準備飛往沙特再轉道迪拜。

　　這時候就能看出很多問題了，以西南科工為首的隊伍。以中航技為首的進出口隊伍，雙方可謂是形同陌路。畢竟雙方之間的摩擦幾乎是公開，不過也好有競争才有進步。

　　現在國内的商業競争還是很恩怨分明。沒有像國外那樣明明恨得要死，還笑呵呵的一副哥倆好的模樣，從這一點來說，楊輝覺得國内的商業氛圍還是挺單純。

　　多年未見的老同學再次相聚，楊輝和唐昌紅選擇坐在一起，小聲的唠唠還是挺不錯的，時間寶貴飛機上的時間也要充分利用起來。

　　“老唐，你這次當上副總師肯定是做了什麼了不得的技術？沒什麼問題的話不妨介紹一下，我倒是挺好奇，這到底是得要什麼技術這麼牛。”

　　楊輝實在是難以忍住心中的好奇，對自己這位老同學的項目，楊輝是怎麼也猜不透，就靠這項目能坐穩新客機的副總師位置？怎麼也感覺有些唬人.....

　　而唐昌紅卻在一邊神秘的笑笑，并沒有多說什麼，一臉高深莫測的樣子。

　　“就允許你在西南科工大顯身手，我就不能在西飛小有成就？這樣給你說吧，我這次當上副總師，主要還是在負責新飛機的機翼設計，這和我做的項目有很大的關聯。”

　　其實唐昌紅完全可以直接将自己做的這項目透露給楊輝聽，不過這次他要故意賣個關子，他相信等到過幾天航展開幕的時候，楊輝看到新支線的模型肯定會大吃一驚。

　　不願意在現在透露太多的唐昌紅，馬上轉移了話題：“對了，你們那邊的殲七四已經定型了不成？怎麼海軍都已經給我們下了訂單要改造海軍的兩架老式轟六.....”

　　唐昌紅還沒把話說完，楊輝就馬上伸手把唐昌紅的嘴堵住了在，這東西能随便說嗎？海軍可是讓自己簽了保密協議的，現在旁邊還坐着海軍派來的保密人員。

　　見唐昌紅明白自己的動作之後，楊輝這才放下手，接着話題胡扯一通。随後兩人再也不談公事，倒是大談同寝室的室友情。

　　“飛機降落，衆人走下飛機，看到了與國内環境不同的異域風格，不過現在這裡還不是目的地。楊輝招呼一聲，又轉到另外一架直線小客機上，中東地區多沙漠地形，居住點都集中在綠洲地區，公路交通并不發達，更多的是空中交通。”

　　做上小支線客機之後，來自西飛的人員就比較安靜了，不斷的打量着這款五十座位的支線小客機，這款飛機可借鑒的東西還是非常之多。

　　當然也能感覺到這款小支線的不足之處，将這些都默默的記在心裡，回去之後的新支線客機設計一定要注意這些則其善者，不善者而改之。

　　當飛機降落在迪拜這各銷金窟的時候，楊輝不得不感慨後世迪拜能那麼出名，果然是有曆史淵源的在，現在已經能看出很多段端倪。

　　路上的豪車、城市裡的高樓、豪氣沖天的駱駝們，這些都是迪拜之所以能以奢侈文明的曆史文化積澱。

　　“行了，沒什麼好看的，咱們的正事是來參加航展的，又不是來旅遊，以後我們國家也會有這樣的高樓大廈，沒有什麼羨慕的。”

　　說着就提起東西往航展中心走過去，第一次辦航展，迪拜明還很青澀，但想到這次可能獲得的訂單，其它的就什麼也不重要了。

　　“對了，老唐，讓你準備的在新支線基礎上研發的公務機宣傳方案做的如何？我們可是和蘇爾坦胯下了海口，到時候你可得要拿出讓人眼前一亮的方案。”(未完待續)