“沒什麼好說的了，之前我是有想過讓你們魔都廠合并到聯合客機公司去，但現在聯合客機公司都已經保證了每年給你們五億的分包定單，再加上你們之後同波音合作的第二補償方案，這已經足以保證你們餓不死了，能夠有這樣的結果你們就知足吧！想要真的大魚大肉拿訂單，就自己想辦法走其它的路子，現在我也不強制将你們合并過去了，情況就這樣吧！”

　　話說完之後，更是連聽都不願意再多聽兩句，起身直接就離開了會議室，想來應該是還有其他的事等着他處理吧！

　　一時間這辦公室裡面就隻剩下了總理來主持局面，那要說是由總理來主持局面的話，情況自然就比較好解決了，中航東北那邊是無痛地哼哼了兩聲之後就消停下來了，轉而是繼續由魔都飛機廠來處理他們自己搞出來的爛攤子。

　　“這個...我看要不就按照唐總師的方案來辦吧，五億的分包訂單就五億，有還是總比沒有好，我們魔都飛機廠還是有能力和決心完成這五億的分包訂單，到時候請唐總師放心就好，我們魔都廠在加工制造方面還是有一定的技術能力。”

　　這話說過之後，讓唐昌紅聽了是心裡面有一些心驚膽戰，這魔都廠一說到他們的技術能力、加工制造技術之後，還真的就讓人心裡沒有來由的産生了一種不好的預感，要說這魔都廠的加工制造能力的話....

　　不管怎麼說，還是先重點關注一下為好：“這個是我們另外要單獨談的一回事，關于這些分包訂單的加工質量問題，這是我們現在這會議中一時半會兒說不清楚的，畢竟這分包的東西是要用于民航客機制造使用，來不得有一絲一毫的馬虎。

　　........

　　“你們最好還是稍微做一下準備，過一段時間之後，大概是六月或者七月初，長者可能要到長安做一次考察，雖然之前的計劃中并沒有把你們聯合客機公司列入要考察的公司名單中，但是就因為這次的事件，長者肯定會注意到你們公司，到時候至少有70%的可能會到你們那邊考察，最好你們的一些不重要的計劃可以根據長者的出行時間表改一下。”

　　總理是一直看好聯合客機公司的，這次有情況當然還是要提前通知提一下，萬一中間真的搞出了什麼狀況，反正對于誰來說都不是什麼好事，提前讓聯合客機公司準備一下也不是什麼壞事。

　　倒是唐昌紅對這事并沒有覺得需要多上心，也不說什麼特别的準備，就算不做任何的準備，要說長者來了的話，那同樣也是要瞪大了眼睛表示不明覺厲，至少這時候不管是603所還是聯合客機公司，又或者一跑道之隔的西飛公司，現在都是今時不比往昔，哪一家單位不是一副欣欣向榮的樣子。

　　隻不過人家總理既然都來做了提醒，這就隻能說事情是确實比較重要，還需要好好地感謝一下：“總理您放心，聯合客機公司能夠有今天，您的政策和扶持是絕對占據了很大部分的功勞，我們一定保證把這次的項目做好，C-818已經完成了所有的設計工作，并且通過了所有的審核程序，也需要盡快展開第一架原型機的制造，開鉚的時候我們大概就定在今年的七月。”

　　反正C-818的原型機開鉚制造就是這段時間了，往後推一個月或者半個月都是無所謂的。反正這邊說的是首次開鉚制造，其實僅僅指的是一個儀式而已，畢竟真正需要在聯合客機公司生産制造的部件現在看來已經少之又少，其它需要大量耗費工時的部件都已經是外包制造。

　　至于說那些外包制造的部件什麼時候開工制造，這就不是聯合客機公司需要多嚴格的控制了，到時候聯合客機公司需要的就隻是象征性的做一次開工儀式就行，如此既有面子也還有了裡子。

　　當然了，聯合客機公司肯定也還有其它的各種項目，比如新舟600項目同樣也是在金琴科總師的主持下快完成設計工作了，但這新舟600項目終究在項目優先程度上還有些低，說起來也沒有C-818更能吸引人的眼球...

　　伴随着國内對麥道公司并入波音一事的影響有了解決方案之後，關于共和國的民航客機制造業也終于算是定了下發展基調，以聯合客機公司的最終勝利為結局，集中整個共和國的力量，新的征程卻才剛剛開始。

　　也就是在這95年的春天，中航西南貴飛這邊更也是喜氣洋洋的，前前後後要從88年項目的開始算起，中間經也過了一些波折之後，曆時整整7年的時間之後，終于是完成了殲18多用途戰鬥攻擊機的研發與制造、試飛的全部流程。

　　試訓基地的好消息傳到了貴飛和0111所之時，可謂是轟動了整個貴羊航空工業區，楊輝做為一手推動着殲18預研、競标、立項、研制工作的關鍵性人物，這時候也有一種松了一口氣的感覺。

　　也就在新建好的廠房當中，這裡有着全新的脈動生産線一條，按照生産線設計中的最大産能來計算，這完全是能夠保證三天一架的最高峰生産效率，不過就現在共和國海軍的軍費而言，一年能夠用來采購殲18的資金，也就是.....

　　“司令，現在我們中航西南的該做已經做得差不多，雙座的電子戰/教練機型号同樣也已經交付了試訓基地那邊，那麼現在的問題就是海軍能夠給我們多少訂單，畢竟我們這一條生産線要維持起來可不容易啊！”

　　楊輝當然希望海軍能夠盡可能多的下一些訂單，現在中航西南可不存吃不下這些訂單的情況，現在要擔心的反而是訂單不足的問題，就之前海軍給出的每年12架殲18戰鬥機的訂單，這對于現在的貴飛公司而言，即便是新生産線剛開始運轉會有一些不适應，效率上有些難以達到設計中的産能指标，但這其實也就是三個月左右的菜罷了。

　　脈動生産線确實是屬于柔性制造的範圍，但要是一年的産量真太低了的話，考慮到生産線的維護工作、工人的工資也都是照發不誤，這些成本都是要算到這12架殲18的造價裡面，實際上來說，這樣是很不要劃算的。(未完待續。)