再次回到帝都，楊輝早已經習慣了滿世界飛之後，這次回到帝都第一站，前往中航政開公司，當然說簡單一點應該說去找謝連發。

　　現在的中航政開公司，說簡單點應該說是0011基地的進出口部門，在中航技的壓制下，先天被限制了的中航政開公司，現在顯得完全沒有什麼光明的前途。

　　不過正是如此這個小公司也沒有惹得中航技的大規模攻擊，算是勉強存活了下來，現在整個公司就十多個人，就連原本公司的總經理吳老也沒有怎麼關心這個公司，這裡現在是謝連發做主。

　　楊輝這位老上級、老主顧來了，謝連發這小子怎麼也得要親自出來迎接。

　　在偏僻的這個小胡同前，楊輝看到了謝連發這小子激動的沖了出來，雖然這家夥跑得很靈活，但是楊輝明顯看的出這家夥過的并不好。

　　“楊組，你終于來了，我可是盼星星盼月亮啊。”

　　謝連發最然離開了0011基地，但是對楊輝依然很尊重，當然到底是尊重楊輝這個當了幾個月的組長，還是尊重楊輝所帶來的錢，這就不知道了。

　　看到自己的老部下前來迎接，再看看這破落的境況，楊輝拍拍謝連發的肩膀，也不多說就一句話：“走吧，我們進去說。”

　　在八十年代，手握進出口權的公司混的這樣，楊輝實在是想不到，這簡直是浪費了這一塊金光閃閃的招牌啊，楊輝覺得有必要好好聽聽是怎麼回事，怎麼也能找到個出路。

　　坐下來之後才聽謝連發開始訴苦。楊輝聽了之後，這才明白是怎麼回事。

　　“若是按照你這樣說，公司混成這樣倒也不是你們的過錯，讓我先想想，看看怎麼解決這個問題。”

　　要說現在這謝連發遇到的困境還真就是有些惡心。一方面公司的進出口證規定隻能是航空工業産品進出口，另一方面又規定不能去搶中航技的活，這時候就難辦了。

　　這些把謝連發愁死了，要不是現在還有航模進出口的那些利潤，恐怕進出口公司的牌子都要被摘掉，混到最後還是需要自己的老上級來支援一下。

　　而楊輝左思右想都想不出來國内有什麼好的項目。像基地的超級殲教七的出口這肯定是謝連發這邊經手，不過這些項目并不能支持這個先天不足的進出口公司做大。

　　要解決問題，到最後還是得要放眼在國内的其他航空産品制造廠所，雖然不能和中航技搶他們已經拿下了的項目，但是那些還沒有拿下的項目可就不在總設計師規定範圍之内。

　　“我的謝副總經理。你要想做大，最後還是得要在其廠所想辦法。不能進出口他們的主力航空産品，但是你們要盯着他們的一些自己做的項目，這才是你們公司的強項，你們留下的外彙可比中航技留下的外彙比例多了一大截，這絕對是吸引他們的關鍵。”

　　楊輝話沒有完全說完，但是說的也算是差不多了，謝連發若是還不明白。那他就真的不用做這個進出口公司的常務副總。

　　楊輝一語點醒了謝連發，自然就不再糾結着公司以後的工作方向。需知就憑借公司可以留下更多的出口外彙，這一點就可以争取到其他航空廠所的進出口産品代理。外彙這東西在這個時候的國企系統那是絕對的硬通貨，比人民币還要受歡迎。

　　當然了不僅僅是代理國内的廠所的一些新産品，最主要的還是需要對外開源，這才是賺錢的大頭。這年頭國内要想找到像航模這樣的優質項目實在是難于上青天，而國外那就完全不一樣了。

　　于是楊輝又給謝連發指出一條發财之路，現在去接國外的外包活這種事還沒有大規模的風靡起來。國内好多廠都沒有經驗，也放不下身段去做外包項目。進出口公司沒有自己的加工能力。那就去拿國外的外包活，再次外包交給國内廠所來做。

　　“聽說過國際分工理論嗎？”

　　看到楊輝一臉神秘的問道自己。謝連發敏銳的感覺到了這個所謂的：‘國際分工理論’肯定是有什麼貓膩。

　　但是絞盡腦汁，謝連發也沒有在自己的大腦數據庫中檢索到‘國際分工理論’這個關鍵詞，隻能是一臉疑惑的向楊輝請教着。

　　“楊組啊，這個我還真不知道，要不你就說說吧？我相信你說的東西肯定沒有錯，我們公司這十多口子的人都還在等着你指點迷津。”

　　看到謝連發一臉虔誠的請教，楊輝也不多磨叽，所謂國際分工這個實在是太簡單了，後世隻要是看過新聞，讀過一點書的人都知道這事什麼意思。

　　簡單的将國際分工的大概情況給介紹一下，而謝連發也不愧是這個時代的精英，楊輝稍加點播，謝連發就明白楊輝說到意思。

　　“楊組的意思是要我們去承接國外的外包項目，然後拿回來自己做？”

　　這就對了嘛，這才是具有一個進出口公司負責人該有的國際性視野，隻要願意去國外承接國外的航空産業外包項目，那麼賺錢還會遠嗎？

　　需知後世的林盟主，那就是幹這個項目才把瀕臨崩潰的420廠重新救回來的，同樣的其他好多航空廠所都是這樣做，才能熬過了航空工業的寒冬。

　　一直到楊輝重生之前，承接外包項目依然是很多共和國的的航空廠所的主要經濟收入來源。甚至我們的奉天廠都是幹過這種“沒有技術含量的活”。

　　放在八五年就開始幹這種“沒有技術的活”自然是最好不過，要知道能把西方航空制造商要求的項目做出來，這都是現在共和國航空工業的一次技術提升。

　　西方的航空制造商的要求确實很高，能做出來不僅僅能養活一個廠的人，還能實現盈利創彙，同時還可以實現技術升級，楊輝現在想不出這種好事有什麼不能做的。

　　“是的，我的意思就是主動到國外去承接西方各大航空制造商外包出來的項目，比如機體艙段，翼段這些在西方看來技術含量不是太多的項目，他們自己做成本高，但是我們做成本就完全可以壓下來，做這些項目是絕對能賺錢。”

　　楊輝說的口沫橫飛，一邊的謝連發也聽得異彩連連，這些都是絕對優質項目，隻要能拿下來一個項目，那就是了不起的突破，公司靠這個實現盈利，站穩腳跟完全不是問題。

　　知道了該怎麼賺錢，但是謝連發還有一個問題，那就是到底西方的那些公司有這麼豪氣，業務多到了自己做不完，甚至不屑去做。

　　“楊組啊，你說的這些卻是很不錯，這個我絕對能聽出來，但是不知道國外的那些公司有這麼多的業務？你好人做到西，就再指點一下迷津好了。”

　　聽到謝連發這家夥還要自己給他說一下哪些公司玩這個分工，楊輝也不知道該說些什麼，左想右想也沒有想出來一個拒絕的理由。

　　“也罷，就依你所說送佛送到西，我就再給你指點一下，飛機整機制造主要是做大型客機制造的公司。美國的麥道、波音，歐洲的空客都有外包項目。當然了現在最有希望的就是你們去和波音、空客接觸，麥道已經和魔都那邊勾搭上了。”

　　點點頭表示明白了這些東西，謝連發這時候才想起，好像楊組沒有這麼多的閑心來自己這裡給自己指點迷津，應該是有什麼大事才對。(未完待續)