馬丁・艾伯哈德感覺楚科技術有些不按套路出牌，話說其他科技公司推出一款産品，那都是精打細算，生怕多出一分錢就虧了。

　　偏偏楚科技術卻不桉套路出牌，一上來就是大筆的投資，現在為了一個零部件攝像頭，更是直接收購一家鏡頭公司，這種手筆實在是太驚人了，北美那些行業巨頭也不過如此了。

　　不過眨眼一想，依多尼斯電動汽車也是屬于楚科技術得産業，未來也能夠得到Onyx科技的待遇，一時間讓馬丁・艾伯哈德不由多了幾分期待，想象一下像Onyx科技一樣，橫掃整個汽車産業，馬丁・艾伯哈德也不由有些期待。

　　對于陳楚來說，收購徕卡并不是一時興起，而是對于Onyx科技真的有用，未來手機、平闆電腦、VR眼鏡、無人機等各種電子産品，都需要用到高端的攝像頭，如果Onyx科技自己研發，不是沒可能追趕上那些專業鏡頭公司，而是時間成本太大了。

　　互聯網跟電子科技行業，早就已經進入了收購并購時代，之前人人科技收購Skype、領英、Youtube等都花費了大量的資金，如今在Onyx科技身上，陳楚自然也不會吝啬了。

　　在Onyx科技實驗室待了半響，直到下午的時候，陳楚才準備離開，畢竟還有一個馬丁・艾伯哈德，雖然Onyx科技這邊也有一個招待酒店，可畢竟比起楚科技術度假酒店那邊條件終究差了幾分。

　　直到離開的時候，馬丁・艾伯哈德才戀戀不舍的放下了手中得那款Onyx智能手機，這一下午的時間，他也經曆了死機、發熱、電量消耗過快等問題，可瑕不掩瑜，馬丁・艾伯哈德還是對于這一部智能手機滿意無比，幾乎滿足了他對于工作、娛樂的大部分基本需求。

　　除過“水果忍者”、“憤怒的小鳥”、“神廟逃亡”這三款讓他足足玩了個把小時的小遊戲之外，最讓他在意的就是自主下載裝置應用程序，更是讓馬丁・艾伯哈德驚訝無比，在矽谷待了多年的他，能夠預見到很多。

　　如果Onyx這一款智能手機大賣，用戶超過一定數量，那對于各種應用程序的需求，不管是工作、娛樂還是影音等都将巨大無比，那就将可能迎來第三方應用需求的爆發式增長。

　　也就是可能會有更多軟件開發公司，從PC軟件開發轉型為以Onyx智能手機為平台的軟件，這将會引來一股風潮，也可能徹底改變整個軟件行業。

　　過去矽谷還有全球其他互聯網科技公司，都是以PC平台為戰場，開發的應用跟軟件，也都是為電腦用戶為服務的，而未來可能轉型到手機平台！

　　這是對軟件行業的一次徹底改變，甚至催生出一個不遜于PC平台的巨大市場，馬丁・艾伯哈德都能預料到這些，沒有其他人看不出來，馬丁・艾伯哈德感覺要不了多久，矽谷恐怕都會跟着劇變。

　　臨走時，馬丁・艾伯哈德将那部智能手機放下，然後對着唐周明開玩笑的說道，“等到Onyx智能手機發售時，一定要給我留一部才行！”

　　唐周明不由笑了一聲，“等到發售時，送馬丁董事你一部定制的特别手機！”

　　“那我提前謝過了！”

　　離開Onyx研發中心時，馬丁・艾伯哈德也不由回頭看了一眼，腦子裡依舊活絡無比，他已經許久沒有這麼興奮了，無數想法跟創意在他腦中盤旋。

　　“未來智能電動汽車，将是和手機一樣，跟用戶聯系在一起的，它能夠為用戶提供得服務，将不會比Onyx智能手機少！”

　　一路上馬丁・艾伯哈德興緻勃勃的向着陳楚說道，他現在還沒有什麼人機互換的概念，但對于技術得把控，卻是非常靈敏的。

　　馬丁・艾伯哈德對于宣傳推廣那一套，可能不是行家，但單純的技術領域，他是絕對沒問題的，讓他接管依多尼斯得電動汽車部門，起碼不用擔心走上歪路。

　　從Onyx研發中心出來之後，沒有在燕京多待，馬丁・艾伯哈德便急匆匆的趕去了歐洲，他要去依多尼斯那邊看硬件研發部門如何。

　　現在的馬丁・艾伯哈德，不願意耽誤一分鐘，急匆匆前往歐洲，接管依多尼斯電動汽車大權的他，立刻開始忙碌起來，依多尼斯電動汽車落後于特斯拉，馬丁・艾伯哈德需要将這部分差距給拉回來！

　　馬丁・艾伯哈德要協調燕京跟歐洲兩個研發中心的關系，另外還準備在北美建立第三個研發中心，北美還是有不少軟件、硬件方面的人才，同時也是最大的電動汽車市場，相對來說，北美的電動汽車市場，比起其他地方接受度可能更高一些。

　　作為全世界消費力最大的市場，也是兵家必争之地，馬丁・艾伯哈德不可能将市場拱手相讓給特斯拉，燕京的軟件研發、歐洲的硬件研發、北美的宣傳推廣，三大中心将構成依多尼斯的電動汽車産業！

　　特斯拉總部，迎來了馬斯克時代的特斯拉，最顯著的特點，那就是媒體、記者的蜂擁而來，相比起并不是那麼熱衷登上媒體版塊的馬丁・艾伯哈德，馬斯克的話題性則多的多，馬斯克也善于跟媒體打交道，不時發出一些驚人言論。

　　各種發布會、媒體見面會，隔三差五就在特斯拉舉行，外界迅速熟知特斯拉這個新總裁，可以說馬斯克在特斯拉短短幾天的曝光量，估計都要超過了馬丁・艾伯哈德前幾年的總和，畢竟除了馬斯克揚言的，特斯拉超越那些老牌車企之外，還有他說的太空旅遊計劃、火星殖民計劃、解決紐約擁堵問題的超級高鐵等，都無一不吸引人的目光。

　　相比起馬丁・艾伯哈德來，記者跟媒體更加喜歡馬斯克的多，雖然不少人都感覺馬斯克大嘴巴，隻是忽悠人，根本不相信他那一套，什麼造出堪比跑車的電動汽車，送人上太空旅遊，永久火星移民等，實在是太能忽悠人了，用臉盲不知妻美的東哥怼馬老闆的一句話來說，我都不好意思說你……

　　又接受了一次福克斯電視台的采訪之後，馬斯克略顯疲憊的回到了辦公室中，将馬丁・艾伯哈德趕走之後，馬斯克确實得到了自己想要的，将整個特斯拉掌控在手中，得到媒體跟外界的關注，一舉一動都被鎂光燈閃耀。

　　不過馬斯克比起以前也要忙碌的多，以前馬斯克隻要盯着特斯拉的錢袋子就夠了，而現在特斯拉所有的事務，從設計研發到量産，再到跟投資人會談，都需要馬斯克親力親為，再加上他工作狂魔的性格，幾乎是住在了辦公室之中，雖然牛皮吹的響，但為了讓吹過的牛都變成現實，馬斯克也真的是付出了一切，現在特斯拉錢的錢，很大一部分都是他自個掏的腰包。

　　剛回到辦公室，便有一個人進來，見到進來的人，馬斯克強打起精神，似乎又恢複了狀态一樣，“查爾斯董事！”

　　對于進來的這個人，馬斯克頗為得客氣，來人是特斯拉，僅次于馬斯克的第二大股東，來自英倫的BG風險投資。

　　之前能夠讓馬丁・艾伯哈德走人，BG投資這邊，也是站在了馬斯克這邊。

　　在英倫跟歐洲，BG投資可謂是大名鼎鼎，不過在北美這邊，BG投資隻能算是新玩家，跟華爾街五大投行，矽谷雙子星相比，影響力遠遠不如。

　　直到兩年前，BG第一筆投資亞馬遜，才算是正式進入北美市場，随後又投資了谷歌等一衆公司，沒喝到頭湯的BG投資，隻能用另外一種方式，也就是巴菲特所謂得長期投資，買入一支股票，然後長期持有。

　　這可不是是BG投資不想一開始投資那些有潛力的公司，隻不過沒趕上時候罷了，現在隻能挑選有潛力的公司長期持有了，不過整個互聯網大周期的火熱，也讓BG投資收益翻倍！

　　雖然說是為了挑選更好的投資公司，但有機會喝頭湯，BG投資速度一點也不慢，特斯拉剛成立沒多久，BG就進行了投資。

　　不過入場之後，BG總感覺，自己來的似乎不是時候，幾年了，特斯拉都沒什麼長進，更别提上市套現離場之類的了，讓馬丁・艾伯哈德離開，也是BG投資等一衆公司，想要改變特斯拉的緣故。

　　“特斯拉汽車，現在似乎不錯？！”坐下來的查爾斯・特拉維，是BG投資北美的負責人。

　　馬斯克一笑，沖了一大杯咖啡加了一根巧克力棒來提神，雖然總是對外宣稱自己精力充沛，每天淩晨一點睡覺七點起床，也永遠不會疲累，但累不累他自己清楚，每天咖啡喝的比水都多，畢竟鋼鐵俠也要喝咖啡得。

　　“訂單數量在增加，不過我們正在研發一款新的車型，這将會是一款汽車行業劃時代的車型！”馬斯克對于查爾斯同樣是一頓天花亂墜。

　　查爾斯・特拉維點了點頭，馬斯克接手之後，特斯拉表現确實不錯，被外界不斷關注，新推出的概念設計車，頗受年輕人的追捧，另外最關鍵的是，在馬丁時代停滞許久的上市計劃，開始重新啟動了，這才是讓BG投資等一衆股東在意得。

　　“馬丁那邊，你有沒有聽到過一些消息？”查爾斯突然向着馬斯克問道。

　　馬斯克愣了一下，這幾天時間他忙碌于設計新車型，跟媒體記者見面，啟動上市計劃，哪裡有什麼時間關注馬丁・艾伯哈德。